ウェブリ/ブログログイン

]

トップ  プロフ  フレンド  サークル

部品が届かないんで・・・読書の梅雨？空け？ ときどき・・・昔買った雑誌（ガルルなど）を読みかえすと・・・おっっと・・思える記事にであえます。 そうそう、この前のツーリングで、ＸＬＲ乗りの方がＤＲに乗って、えらく感動してた？んで・・・ちょっとご紹介？ なんと、ＸＲ250vsDR250Rという２００１年の７年前の特集です。 クイックなハンドリングのＸＲに対して、ＤＲはロングホイールベースで低重心、どっしりと安定感が高いそうです。 そんで、エンジンのツキがよくって、直進安定性は抜群らしい・・・ただし、アクセルで向きを変える走り？アクセル開けて方向転換しろっちゅうことみたいです！えぇ！ 高回転型のＤＲと低速トルクがあって粘りのあるＸＲのエンジンらしいです。 フラットダートはＤＲが楽しいけど・・・けものはＸＲということでしょうか？？ ホイールベースは、XRが１４２０mmに対して、ＤＲは１４５０mmと３０mm長いそうな・・・！ ちなみにＸＬＲは１４３０mmですね・・・ＤＲはロングホイールベースですな・・・ 排ガス規制後の負圧式キャブだけど・・・DRは圧縮比も高めで、パワーは＋５００rpmで２馬力、トルクは同回転数で0.2kg-mアップですよ。 ええバイクなのに・・・スズキはＤＲ−Ｚ４００Ｓを販売してから後にジェベルを残して・・・販売中止に・・・ 個人的には、このゼッケンカウルのデザインが問題だったんだと思う・・・ だって、DR-Z400SではDR250SやRMXと共通のゼッケンカウルに戻ってるし・・・そのあと、Ｈ４バルブのタイプに変わったみたいだけど。 うちの書庫↑　　迷惑がられてますが・・・捨てるに捨てられず・・・ 古き良き時代の雑誌はおもしろい・・・もう少し古いやつが読みたいんだけど・・・ かつて、小学生か中学生のころ、うちの母親はなぜか図書館からガルルを借りてきてたんで・・・そのころからわけもわからず・・・読んでたような記憶があります（笑）

<< 前記事（2008/07/01）

トップへ

後記事（2008/07/05）>>

<< 前記事（2008/07/01）

トップへ

後記事（2008/07/05）>>